Dalam pembuatan, pencegahan karat hampir sangat diperlukan apabila keluli, tuangan atau bahagian mesin terlibat. Terutamanya dalam eksport, pengangkutan jarak jauh, pengangkutan laut dan senario penyimpanan lembap, bahagian berkarat lebih cepat daripada yang dijangkakan jika perlindungan permukaan tidak digunakan terlebih dahulu. Banyak syarikat menggunakan perencat karat VCI, tetapi tepat kerana ini, "Adakah penggunaan perencat karat akan menjejaskan pemasangan?" telah menjadi kebimbangan utama bagi jurutera. CVCI, daripada perspektif pengilang profesional, secara sistematik menerangkan isu ini daripada prinsip asas dan senario aplikasi kepada kesan produk, menyediakan rujukan praktikal berdasarkan kes eksport dunia sebenar kami ke beberapa negara Asia Tenggara.

Mengapakah kebimbangan tentang potensi kesan?

Kebimbangan bahawa minyak VCI pekat China akan menjejaskan pemasangan bukanlah "overthinking." Banyak proses sangat sensitif kepada keadaan permukaan. Untuk permukaan seperti permukaan mengawan, tempat duduk galas, permukaan pengedap, benang, permukaan gigi dan lubang ketepatan, filem sisa minyak yang lebih tebal sedikit pun boleh menyebabkan perubahan dalam ketepatan muat, tork pramuat yang tidak tepat dan juga menjejaskan proses seterusnya seperti mengecat, penyaduran elektrik dan ikatan. Dalam erti kata lain, jurutera tidak bimbang tentang minyak VCI pekat China itu sendiri, sebaliknya akibat tidak terkawal sisa minyak VCI pekat China dalam proses seterusnya.

Tambahan pula, syarikat yang berbeza mempunyai keperluan kebersihan yang berbeza. Sesetengah kilang boleh menerima filem minyak ringan, sementara yang lain memerlukan penyahgris lengkap; sesetengah bahan sensitif kepada minyak (seperti beberapa komponen elektrik dan pengedap getah), dan sedikit pengendalian yang tidak betul boleh menyebabkan penuaan atau bengkak. Oleh itu, sama adaMinyak VCI pekat Chinamenjejaskan pemasangan berikutnya secara asasnya bergantung pada jenis minyak VCI pekat China yang anda pilih, keperluan anda untuk proses bahagian seterusnya dan sama ada anda telah melaksanakan kawalan proses yang diperlukan.

Jenis minyak VCI di pasaran boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga kategori: boleh sejat, tanpa cuci dan pelindung tugas berat. Ciri terbesar minyak VCI boleh sejat ialah filem minyak permukaannya yang sangat nipis dan sisa minimum. Selepas penggunaan, kebanyakan pembawa menyejat dalam tempoh masa, meninggalkan hanya lapisan perencat kakisan yang sangat nipis, menjadikannya sesuai untuk situasi di mana pemasangan diperlukan tanpa pembersihan. Minyak VCI tanpa basuh jatuh di antara "perlindungan cahaya" dan "pemasangan langsung," menawarkan jaminan yang lebih besar, tetapi untuk pemasangan berketepatan tinggi, nyahyah nyahgris mudah biasanya masih disyorkan. Minyak VCI pelindung tugas berat ialah produk dengan perlindungan permukaan "kuat tetapi juga sisa yang ketara, " biasanya digunakan untuk tuangan besar, peralatan luar dan penyimpanan jangka panjang.

Oleh itu, sama ada minyak pencegah karat menjejaskan pemasangan bukanlah isu VCI, tetapi sama ada formula itu sesuai untuk proses anda yang seterusnya. Dalam hal ini, maklum balas daripada pelanggan kami yang mengeksport ke Vietnam, Malaysia dan Filipina adalah konsisten: selagi model yang betul dipilih dan digunakan mengikut proses, minyak VCI tidak akan menyebabkan masalah pemasangan.

Apakah kesan sisa minyak VCI terhadap proses seterusnya?

1. Kesesuaian Mekanikal dan Ketepatan Dimensi

Apabila bahagian dipasang tekan atau dipasang slaid, kehadiran filem minyak pada permukaan boleh menyebabkan dimensi muat menjadi "terlalu besar atau terlalu ketat," mengakibatkan daya pemasangan menyimpang daripada jangkaan. Oleh itu, sesetengah bahagian ketepatan biasanya menggunakan sisa rendah, minyak VCI boleh sejat untuk mengurangkan kesan filem minyak dari sumber. Kilang dengan keperluan yang lebih ketat akan menambah proses penyahgris yang cepat sebelum pemasangan untuk memastikan permukaan mengawan " bersih tetapi tidak terdedah terlalu lama."

2. Tork Benang dan Pramuat

Filem minyak mengurangkan pekali geseran, menjadikan tork " tidak tepat." Jika anda mengira tork berdasarkan "dry yang dinyatakanddhhh apabila mengetatkan bolt, tetapi permukaan sentuhan sebenar mempunyai lapisan minyak, pramuat akan lebih besar daripada yang dijangkakan, yang berpotensi membawa kepada pelucutan atau kerosakan. Amalan biasa kilang termasuk sama ada membersihkan secara menyeluruh sebelum mengetatkan atau mewujudkan piawaian tork " untuk keadaan yang mengandungi minyak, " kedua-duanya berkesan mengelakkan ralat.

3. Pengecatan, Penyaduran Elektronik, dan Kimpalan

Sebarang proses yang memerlukan lekatan boleh menimbulkan risiko jika terdapat sisa daripada minyak pencegah karat, cecair pemotong atau minyak pelincir. Sisa yang sedikit boleh menyebabkan salutan melepuh, dan dalam kes yang teruk, bahkan pengelupasan lengkap. Oleh itu, semua bahagian sebelum mengecat/penyaduran elektrik hendaklah menjalani pembersihan dan prarawatan permukaan, tidak kira sama ada minyak VCI digunakan; ini adalah syarat wajib.

4. Pengedap Getah dan Modul Elektronik

Sesetengah minyak boleh menyebabkan getah membengkak dan menua, atau menjadikan modul elektronik sensitif. Oleh itu, bahagian yang melibatkan pengedap, penderia atau komponen elektronik biasanya menggunakan perlindungan kawasan "," menggunakan minyak pencegah karat hanya pada bahagian logam, manakala kawasan sensitif dimeterai dengan membran VCI atau beg fasa wap. Pendekatan ini sangat biasa dalam kes pelanggan Asia Tenggara.

Kawalan Proses dan Jaminan Kualiti (SOP)

Mewujudkan aliran proses piawai ialah cara yang sangat berkesan untuk syarikat mengelakkan sepenuhnya kesan minyak VCI pada pemasangan. Ini biasanya termasuk:

Memilih minyak pencegah karat mengikut kategori bahagian:pengurusan pemasangan berperingkat, bahagian dicat, bahagian eksport dan bahagian simpanan jangka panjang.

Mengawal jumlah salutan:Lebih banyak tidak selalu lebih baik; lapisan nipis minyak VCI pekat China adalah optimum.

Menyediakan prosedur pembersihan:bahagian-bahagian yang hendak dipasang hendaklah cepat dicairkan atau disapu dengan pelarut sebelum pemasangan.

Penentukuran Tork:Jadual tork dibangunkan untuk kedua-dua keadaan yang mengandungi minyak dan bebas minyak.

Persampelan dan Pemeriksaan Permukaan:Sisa diperiksa menggunakan kertas ujian minyak, meter sudut sesentuh, atau kaedah mengelap pelarut.

Rakaman Keserasian Produk:Terutama untuk pelanggan eksport yang lebih sensitif terhadap komposisi kimia, mendapatkan data terlebih dahulu adalah penting.

Prosedur ini sangat biasa dalam kerjasama kami dengan pelanggan Asia Tenggara dan telah terbukti sangat berkesan.

Maklum Balas Sebenar daripada Pelanggan Asia Tenggara

Industri perkilangan di Vietnam, Malaysia dan Filipina umumnya menghadapi persekitaran dengan kelembapan yang tinggi, kemasinan yang tinggi dan keadaan penyimpanan yang tidak stabil. Oleh itu, banyak kilang mesti segera menggunakan rawatan pencegahan karat pada bahagian-bahagian selepas ia keluar dari barisan pengeluaran; jika tidak, karat mikro mungkin muncul dalam beberapa jam. Kebanyakan pelanggan kami menggunakan gabunganMinyak VCI pekat China+ Filem pencegahan karat VCI untuk pembungkusan tertutup. Ini bukan sahaja meliputi permukaan tetapi juga menggunakan molekul wap untuk membentuk perlindungan sekunder, dengan kesan minimum pada pemasangan berikutnya.

Beberapa amalan pelanggan lain lebih mewakili: Kilang alat ganti automotif ketepatan memilih minyak VCI pekat China untuk melindungi bahagian semasa pengangkutan, tetapi apabila mereka memasuki barisan pemasangan, filem minyak kebanyakannya telah tersejat, hanya memerlukan lap mudah sebelum memasuki stesen kerja. Sesetengah pengeluar yang memerlukan penyemburan membersihkan semua bahagian secara berpusat, memastikan kebersihan yang lebih terkawal dan menghalang filem minyak daripada menjadi bahaya. Contoh-contoh ini menunjukkan bahawa selagi minyak VCI pekat China yang sesuai dipilih dan prosesnya diikuti, adalah mustahil untuk mencapai pencegahan karat tanpa menjejaskan pemasangan.

Sama ada minyak VCI pekat China mempunyai kesan bergantung pada cara ia digunakan. Jika sisa rendah, serasi dengan proses, digunakan dalam kuantiti terkawal, dan dibersihkan dengan betul sebelum pemasangan, minyak VCI pekat China secara amnya tidak akan menimbulkan risiko pemasangan. Sebaliknya, ia membolehkan alat ganti menahan persekitaran kelembapan tinggi dengan selamat semasa pengangkutan, penyimpanan dan pengangkutan laut, mengelakkan kerugian kos akibat karat.

CVCI menghasilkan pelbagai jenisMinyak VCI pekat Chinadan filem anti-karat VCI, beg VCI, bahan pengering kontena dan produk anti-karat yang lain, yang telah dieksport ke Vietnam, Malaysia, Indonesia, Filipina dan negara lain, dan digunakan dalam pelbagai industri termasuk automotif, pemesinan, pembuatan alatan dan peralatan perkapalan. Sama ada anda sedang mempertimbangkan penyelesaian pencegahan karat untuk dipilih atau mahukan formula tersuai berdasarkan proses bahagian anda, kami berbesar hati untuk memberikan nasihat profesional kepada anda berdasarkan situasi di tapak. Jika anda mempunyai peluang, anda juga sangat dialu-alukan untuk melawat kilang kami, di mana kami boleh menunjukkan proses pembungkusan pencegahan karat kami yang lengkap dan keputusan ujian sebenar.