Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat trend yang jelas dalam industri acuan: sama ada penghantaran domestik kepada pelanggan di rantau lain atau pengeksportan terus ke Asia Tenggara, Timur Tengah dan Eropah, rantaian pengangkutan semakin panjang, tetapi pencegahan karat sering diabaikan. Hasilnya ialah acuan tidak menjadi masalah di kilang, tetapi masalah timbul di tapak pelanggan: permukaan berlubang, rongga gelap, gelangsar yang terperangkap, pin panduan berkarat dan bau lembap semasa membuka bungkusan. Situasi ini bukanlah sesuatu yang luar biasa dalam industri acuan, dan kadangkala ia lebih mengecewakan pelanggan berbanding dimensi yang salah atau pemprosesan yang lemah, kerana ia adalah masalah yang tiada siapa mahu bertanggungjawab. Oleh itu, sesetengah syarikat telah mula cuba menggunakanCecair anti karat VCIDi China.

Mengapa Acuan Terutamanya Memerlukan Pencegahan Karat

Acuan, walaupun kelihatan kukuh dan diperbuat daripada keluli, sebenarnya sangat halus. Keluli acuan itu sendiri mempunyai ciri-ciri berikut: kekuatan tinggi, kekerasan yang tinggi, pelbagai rawatan pelindapkejutan dan pembajaan, dan keperluan permukaan yang tinggi. Khususnya, kawasan seperti rongga, garisan pemisah, gelangsar dan pin panduan, setelah berkarat, akan memberi kesan langsung kepada produk: kekasaran permukaan, lekatan acuan, tanda pintu pagar, kecerahan yang berkurangan dan peningkatan tekanan dalaman. Lebih menyusahkan lagi ialah kos pembaikan acuan yang tinggi; ia bukanlah sesuatu yang boleh diselesaikan dengan hanya menggunakan sedikit minyak. Tambahan pula, senario pengangkutan acuan itu sendiri sangat berisiko. Pengangkutan laut mengambil masa yang lama (30-60 hari atau lebih lama lagi), pendedahan kepada kelembapan dan semburan garam semasa penghantaran adalah perkara biasa, terdapat perbezaan suhu yang besar antara siang dan malam dalam kontena, dan kelewatan boleh berlaku semasa pelepasan pelabuhan dan pergudangan. Keadaan gudang pelanggan selalunya tidak terkawal, terutamanya apabila mengeksport ke negara-negara Asia Tenggara seperti Vietnam, Malaysia, Thailand, Filipina dan Indonesia, yang bukan sahaja lembap tetapi juga mengalami suhu tinggi dan hujan lebat sepanjang tahun, menjadikannya kawasan berisiko tinggi untuk karat acuan. Oleh itu, pencegahan karat kulat bukanlah pilihan, tetapi merupakan penghubung penting dalam rantaian pengangkutan dan penghantaran.

Kaedah Pencegahan Karat Acuan Tradisional dan Kekurangannya

Pada masa lalu, kaedah pencegahan karat yang paling biasa digunakan oleh syarikat acuan adalah: menggunakan minyak pencegah karat, menggunakan lilin, menggunakan filem pelindung dan menggunakan bahan pengering. Kaedah ini sememangnya berguna, tetapi ia juga mempunyai kekurangan yang ketara: Pertama, minyak pencegah karat mempengaruhi ujian acuan. Pelanggan mesti membersihkan acuan sebelum menguji, dan pembersihan yang tidak lengkap boleh memberi kesan negatif kepada pengacuan. Kedua, terdapat titik buta dalam perlindungan. Acuan mempunyai struktur yang kompleks, dan sukar untuk minyak menutup lubang berulir, bahagian dalam rongga dan jurang antara gelangsar. Ketiga, kaedah tradisional kurang memuaskan dalam pengangkutan eksport. Persekitaran marin jauh lebih keras daripada pergudangan. Oleh itu, cecair anti karat VCI di China mula memasuki bidang penglihatan industri acuan.

Kesan penggunaan cecair anti karat VCI di China semasa pengangkutan acuan

Kesannya sangat baik, dan ia jauh lebih mudah berbanding kaedah tradisional. Maklum balas pelanggan tertumpu pada tiga perkara: 1. Kering dan tidak berminyak. Permukaan acuan kering selepas rawatan, tanpa filem minyak tebal, jadi ia tidak akan meninggalkan minyak di seluruh tangan anda atau menarik habuk. 2. Perlindungan yang lebih komprehensif. Oleh kerana VCI ialah teknologi perencat karat fasa wap, ia boleh menembusi ruang dalaman acuan untuk liputan lengkap. 3. Sedia digunakan semasa membuka bungkusan. Ini penting untuk syarikat acuan, kerana ia menghapuskan keperluan pelanggan untuk melakukan pembersihan sekunder. 4. Stabil walaupun semasa pengangkutan jangka panjang. Ia amat sesuai untuk acuan yang diangkut merentasi lautan dan antarabangsa. Daripada hasilnya, manfaat yang paling jelas ialah pengurangan aduan pelanggan.

Prinsip kerja cecair anti karat VCI Di China

VCI bermaksud Perencat Kakisan Wap. Prinsipnya sebenarnya sangat mudah: Langkah pertama: Pengewapan. Komponen VCI dalam cecair perencat karat akan meruap secara perlahan-lahan. Langkah kedua: Difusi dan pengisian ruang. Persekitaran perencat karat yang seragam terbentuk di dalam keseluruhan pembungkusan acuan. Langkah ketiga: Penjerapan pada permukaan logam. Lapisan pelindung peringkat molekul yang tidak dapat dilihat dengan mata kasar terbentuk. Lapisan pelindung ini menyekat kelembapan, oksigen, semburan garam dan ion menghakis, sekali gus mengganggu proses kakisan. Oleh itu,Cecair anti karat VCIDi China bukan sahaja melapisi permukaan acuan, tetapi melindungi seluruh ruang.

Ciri-ciri cecair anti karat VCI kami di China

Kami mempunyai prinsip teras dalam menghasilkan produk VCI: kami tidak mengejar kesan promosi, tetapi lebih kepada hasil penghantaran sebenar. Cecair anti karat VCI kami di China mempunyai ciri-ciri utama berikut: serasi dengan bahan biasa seperti keluli acuan, keluli karbon dan keluli aloi; bebas daripada logam berat, memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar eksport; tempoh perencat karat yang panjang, sesuai untuk pengangkutan eksport; tidak menjejaskan ujian dan pengeluaran acuan berikutnya; dan mempunyai keserasian yang baik dengan bahan pembungkusan VCI. Pada masa ini, produk kami telah dieksport ke pelbagai negara dan wilayah, dengan Asia Tenggara menjadi pasaran terbesar, termasuk Vietnam, Thailand, Malaysia, Filipina dan Indonesia. Banyak kilang acuan telah melaporkan bahawa ia telah menyelesaikan masalah acuan yang tiba dengan karat.