Dalam bidang pembuatan aeroangkasa, penyambung sistem avionik mungkin kelihatan tidak penting, tetapi mereka yang pernah bekerja dalam projek tahu bahawa jika komponen ini rosak, kos penyelesaian masalah dan perbelanjaan kerja semula adalah sangat tinggi. Banyak penyambung adalah kecil, banyak, dan kerap dikendalikan sebelum pemasangan, menjadikannya mudah untuk mengabaikan isu pencegahan karat sehingga masalah seperti pengoksidaan sentuhan dan sentuhan yang lemah ditemui semasa penggunaan sebenar.

Mengapakah penyambung sistem avionik memerlukan pencegahan karat?

Ramai orang mempunyai salah tanggapan bahawa kerana penyambung avionik kecil dan mempunyai salutan permukaan, ia kurang berkemungkinan berkarat. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku. Bahagian dalam penyambung selalunya mengandungi sentuhan logam, spring dan struktur terminal, yang sangat sensitif terhadap kelembapan. Pengoksidaan yang sedikit pun boleh menjejaskan kestabilan isyarat.

Daripada siapnya pembuatan hingga pemasangan akhir, penyambung ini mungkin melalui pelbagai peringkat penyimpanan, pengangkutan, dan juga penghantaran antarabangsa. Terutamanya semasa musim hujan atau dalam persekitaran kelembapan tinggi, pendedahan jangka pendek pun boleh menyebabkan pembentukan lapisan oksida pada tahap mikroskopik. Apabila CVCI menyediakan penyelesaian pencegahan karat kepada pelanggan industri aeroangkasa dan elektronik, mereka mendapati bahawa banyak kegagalan fungsi tidak berakar umbi dalam reka bentuk atau pembuatan, tetapi sebaliknya dalam perlindungan yang tidak mencukupi semasa fasa penyimpanan.

Apakah risiko yang dihadapi semasa penyimpanan dan pengangkutan?

Tidak seperti komponen struktur yang besar, penyambung avionik biasanya disimpan dalam kelompok, dengan bungkusan kecil yang disusun padat. Jika kelembapan persekitaran luaran meningkat, ruang dalaman boleh membentuk persekitaran kelembapan tinggi setempat dengan mudah. ​​Jika beg plastik biasa atau filem pembungkusan digunakan, ia hanya boleh mengasingkan habuk tetapi tidak dapat menghalang kelembapan daripada masuk.

Secara lebih realistik, banyak projek aeroangkasa melibatkan eksport, dengan destinasi tertumpu di kawasan suhu tinggi dan kelembapan tinggi seperti Asia Tenggara. Semasa pengangkutan laut atau udara, perubahan suhu boleh menyebabkan pemeluwapan berulang di dalam pembungkusan, yang merupakan persekitaran yang sangat tidak mesra untuk penyambung jitu.

Apakah kesan praktikal penggunaan filem anti karat VCI pada penyambung avionik?

Dalam aplikasi praktikal, kelebihan filem anti karat VCI untuk penyambung sistem avionik terutamanya tercermin dalam dua aspek: "stability" dan "gentleness."

Melalui pembungkusan yang dimeteraikan,Filem anti karat VCImelepaskan perencat kakisan fasa wap di dalam pembungkusan. Molekul-molekul ini boleh meresap secara seragam ke permukaan penyambung, termasuk sentuhan, jurang dan kawasan mikrostruktur, membentuk penghalang pelindung peringkat molekul. Walaupun permukaan penyambung tidak disalut secara langsung dengan sebarang cecair, perlindungan berterusan masih dicapai. CVCI telah menyediakan penyelesaian filem anti-karat VCI untuk penyambung avionik dalam pelbagai projek eksport. Maklum balas menunjukkan bahawa penyambung boleh dipasang terus selepas dibuka tanpa dibersihkan, dan keadaan permukaan kekal stabil, yang amat penting untuk industri penerbangan.

Apakah prinsip kerja utama filem anti karat VCI?

Teras filem anti karat VCI terletak pada perencatan kakisan fasa wap dan bukannya enkapsulasi fizikal tradisional. Faktor anti-karat dalam filem perlahan-lahan meruap, membentuk atmosfera pelindung dalam ruang tertutup atau separa tertutup. Molekul anti-karat ini secara pilihannya terjerap pada permukaan logam, mengubah persekitaran elektrokimia permukaan logam dan dengan itu menghalang tindak balas kakisan. Walaupun terdapat sedikit kelembapan dalam pembungkusan, tindak balas kakisan akan diperlahankan secara berkesan. Semasa membangunkan filem anti-karat VCI, CVCI memberi perhatian khusus kepada aplikasi elektronik dan avionik, memastikan bahawa faktor anti-karat berkesan pada logam tanpa menjejaskan plastik, getah atau bahan elektronik secara negatif.

Adakah pengedap dan penyimpanan dengan filem anti karat VCI akan menjejaskan prestasi penyambung avionik?

Ini merupakan soalan yang paling membimbangkan ramai pelanggan penerbangan. Berdasarkan pengalaman praktikal, filem anti karat VCI yang dipilih dengan betul tidak akan menjejaskan prestasi elektrik penyambung. Molekul anti karat tidak membentuk sisa yang kelihatan dan tidak meninggalkan filem minyak atau mendapan pada permukaan sentuhan.

Dalam ujian produk CVCI dan maklum balas pelanggan, penyambung yang disimpan denganFilem anti karat VCItidak menunjukkan impedans sentuhan yang tidak normal atau masalah pelemahan isyarat semasa pemasangan dan ujian penghidupan. Ini merupakan sebab penting mengapa bahan anti-karat VCI secara beransur-ansur diterima dalam industri penerbangan dan elektronik.

Apakah sokongan yang boleh diberikan oleh CVCI dalam pengeluaran dan R&D filem anti karat VCI?

Sebagai pengeluar profesional bahan anti-karat, CVCI mempunyai keupayaan pengeluaran filem anti-karat VCI yang stabil dan sentiasa melabur dalam sumber R&D untuk mengoptimumkan penyelesaian untuk industri dan senario aplikasi yang berbeza. Kami bukan sahaja memberi tumpuan kepada kesan anti-karat tetapi juga pada keserasian bahan dan keselamatan penggunaan. Dalam bidang aplikasi avionik dan elektronik, CVCI akan menyediakan lebih banyakFilem anti karat VCIpenyelesaian berdasarkan tempoh penyimpanan pelanggan, kaedah pembungkusan dan persekitaran eksport, mengelakkan pendekatan mudah menggunakan satu bahan untuk semua senario.

Jika anda sedang menilai penyelesaian anti-karat untuk penyambung sistem avionik atau komponen ketepatan lain, sila hubungi CVCI. Kami boleh bekerjasama dengan anda untuk menjelaskan penyelesaian anti-karat berdasarkan senario aplikasi khusus anda. Kami juga mengalu-alukan anda untuk melawat kilang kami untuk mengetahui tentang keupayaan pengeluaran filem anti-karat VCI kami, proses R&D dan kes eksport dunia sebenar. Komunikasi bersemuka selalunya memudahkan untuk mencari penyelesaian yang selamat, boleh dipercayai dan boleh dilaksanakan dalam jangka masa panjang.