
Bolehkah Kertas Penyerap Mencegah Kakisan?
2025-09-24 19:22Dengan perkembangan perdagangan global, pengangkutan kontena telah menjadi cara utama peredaran barangan merentas sempadan. Walau bagaimanapun, dalam proses pengangkutan laut, kereta api atau darat jarak jauh, ramai pengeksport dan pembeli menghadapi masalah yang sama: barangan kelihatan berkarat atau berkulat pada tahap yang berbeza-beza apabila mereka tiba di destinasi mereka. Ini akan menyebabkan kerugian ekonomi, dan juga boleh menyebabkan pulangan dan kerosakan kepada reputasi jenama. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, jenis baru bahan kalis lembapan dan kalis karatkertas penyeraptelah menjadi semakin popular. Jadi, bolehkertas penyerapbenar-benar berkesan mencegah kakisan dalam pengangkutan kontena?
Mengapa mudah berkarat dalam pengangkutan kontena?
Semasa pengangkutan, kontena selalunya berada dalam persekitaran iklim yang kompleks dan berubah-ubah, terutamanya melalui laut, merentasi zon iklim dengan suhu dan kelembapan yang berbeza. Apabila lembapan melekat pada permukaan logam, ia boleh menyebabkan pengoksidaan dan berkarat dengan mudah.
Bekas itu sendiri tidak tertutup sepenuhnya, dan wap air, garam dan bahan pencemar di udara boleh memasuki bahagian dalam bekas, memburukkan lagi kakisan. Walaupun semasa pengangkutan darat, kawasan dengan kelembapan tinggi seperti Asia Selatan, Asia Tenggara, dan Timur Tengah akan menyebabkan karton menjadi lembut dan bahagian logam berkarat akibat udara lembap. Mengawal kelembapan dalam persekitaran pengangkutan dapat menyelesaikan masalah pencegahan karat dengan baik.
Apakah kaedah anti-karat yang biasa untuk bekas?
Untuk mengurangkan kerugian semasa pengangkutan, pengeksport dan penghantar barang biasanya mengambil pelbagai langkah anti-karat:
Kaedah anti karat | Prinsip | Kelebihan | Keburukan |
Minyak anti karat | Sapukan lapisan minyak pada permukaan logam untuk mengasingkan udara dan kelembapan | Kesan perlindungan yang jelas | Operasi yang menyusahkan, tidak sesuai untuk eksport berskala besar |
Kertas penyerap | VCI (inhibitor karat meruap) mengeluarkan bahan untuk membentuk filem pelindung | Mudah digunakan | Kapasiti penyerapan kelembapan terhad |
Bahan pengering | Gunakan silikon, kalsium klorida dan bahan lain untuk menyerap kelembapan | Keupayaan penyerapan lembapan yang kuat | Memerlukan bilangan yang lebih besar, mengambil ruang dan mungkin bocor |
Pembungkusan vakum/tertutup | Sekat udara dan elakkan pengoksidaan | Perlindungan menyeluruh | Kos yang tinggi dan skop aplikasi yang terhad |
Apakah kertas penyerap?
Kertas penyerapialah produk kalis lembapan yang diperbuat daripada bahan penyerap polimer dan substrat gentian. Kertas penyerap dicirikan oleh keupayaannya untuk menyerap sejumlah besar lembapan dengan cepat dalam ruang terhad dan mengunci kelembapan, supaya tidak menjejaskan barangan akibat penyusupan selepas tepu. Kertas penyerap biasanya diletakkan di dinding bekas atau di permukaan kargo, tidak mengambil terlalu banyak ruang, dan mudah dikendalikan.
Kelebihan kertas penyerap dalam pengangkutan kontena:
Berbanding dengan produk kalis lembapan tradisional, kertas penyerap mempunyai kelebihan berikut:
Penyerapan lembapan yang cekap:Kertas penyerapKapasiti penyerapan lembapan adalah lebih baik daripada kertas biasa, dan ia boleh mengawal kelembapan dalam kotak dengan berkesan.
Cegah pencemaran sekunder: Kelembapan yang diserap olehKertas penyerapdikunci rapat dan tidak akan bocor ke barang.
Mudah digunakan:Kertas penyerapboleh dipasang terus atau diletakkan, dan tiada peralatan tambahan diperlukan.
Perlindungan dan keselamatan alam sekitar:Kertas penyeraptidak mengandungi komponen kimia berbahaya dan memenuhi keperluan pengangkutan kargo bertaraf tinggi seperti makanan dan ubat.
Penjimatan ruang: Theairkertas penyerapketebalan adalah nipis, dan ia hampir tidak mengambil isipadu dalaman bekas.
Kes penggunaan biasa: Bagaimana untuk mengelakkan kehilangan kakisan yang disebabkan oleh hujan bekas "”
Sebuah syarikat eksport jentera dan peralatan, kerana masalah "hujan kontena" semasa pengangkutan, barangan itu berkarat di kawasan yang luas selepas tiba di Hong Kong, dan pelanggan secara langsung enggan menerimanya. Kemudian, syarikat itu meletakkanair kertas penyerapdalam setiap bekas dan menggunakannya dalam kombinasi dengan beberapa bahan pengering, dan hasilnya bertambah baik. Selepas 30 hari penghantaran, barangan kekal kering dan bebas karat apabila tiba di pelabuhan. Pelanggan sangat berpuas hatiair kertas penyerap.
Soalan yang pembeli bimbang tentang: Adakah kertas penyerap air menjimatkan dan praktikal?
Apabila ramai pembeli memilih penyelesaian anti-karat, mereka akan bimbang tentang kos dan hasil sebenar. Berbanding dengan kehilangan ratusan ringgit barangan, kos input sebanyakair kertas penyerapadalah agak rendah.
hayat perkhidmatan:air kertas penyerapbiasanya menyerap lembapan selama 30-60 hari, meliputi kebanyakan kitaran penghantaran.
Barangan yang sesuai:air kertas penyerapsesuai untuk kebanyakan bahagian logam, produk elektronik dan pembungkusan makanan.
Nisbah harga komprehensif: Dari segi mengurangkan kadar pulangan dan meningkatkan kualiti penghantaran,air kertas penyerapadalah lebih tinggi daripada kesan penggunaan tunggal minyak anti-karat atau bahan pengering.
Kesimpulan: Adakah kertas penyerap air merupakan pilihan ideal untuk pencegahan karat bekas?
Digabungkan dengan analisis di atas, dapat disimpulkan bahawa dalam pengangkutan kontena,air kertas penyerapboleh mengurangkan risiko kakisan yang disebabkan oleh kelembapan dan kondensat. Ia bukan satu-satunya cara pencegahan karat, tetapi sebagai penyelesaian yang cekap, mesra alam dan menjimatkan,air kertas penyeraptelah menunjukkan nilai aplikasi yang unik dalam logistik antarabangsa. Pada masa hadapan,air kertas penyerapboleh digunakan dalam kombinasi dengan bahan anti-karat VCI, bahan pengering, dsb., untuk menjadi gabungan terbaik anti-karat dan kalis lembapan dalam pengangkutan kontena.
Bahan rujukan:
1. Garis panduan Organisasi Antarabangsa untuk Standardisasi (ISO) berkaitan Kawalan kelembapan Pengangkutan Kargo
2. "Penyelidikan mengenai Pengangkutan Kontena dan Teknologi Perlindungan Kondensat", Persekutuan Logistik dan Perolehan China
3. Perkongsian kes aplikasi industri-Pengalaman praktikal Pengeksport Jentera dan Peralatan Asia Tenggara
4. Kertas Putih Teknikal Persatuan Anti-Karat VCI, "Bahan Anti-karat dan Keselamatan Pengangkutan"